為(wei)了(le)(le)(le)加快物流(liu)(liu)轉型、增強(qiang)產品(pin)競爭(zheng)力、降低供(gong)應(ying)鏈成(cheng)本，中國石化在2017年提出(chu)在合(he)成(cheng)樹脂產品(pin)上應(ying)用共享托盤(pan)的(de)想法，隨(sui)后(hou)與上南(nan)復盤(pan)、江蘇樂(le)醫一起(qi)開(kai)展了(le)(le)(le)為(wei)期兩年的(de)調(diao)研和(he)測試(shi)，共同創建了(le)(le)(le)合(he)成(cheng)樹脂產品(pin)共享托盤(pan)運營流(liu)(liu)轉方(fang)案，為(wei)企(qi)業(ye)客戶(hu)打(da)造基于智能(neng)(neng)托盤(pan)和(he)智能(neng)(neng)物流(liu)(liu)的(de)全球貿易(yi)系(xi)統，構(gou)建起(qi)連接工廠、物流(liu)(liu)企(qi)業(ye)及下(xia)游客戶(hu)的(de)全球貿易(yi)新生態。

 　　共享托(tuo)盤100%采用(yong)可(ke)回收高(gao)密(mi)度(du)聚乙烯(xi)塑料(liao)，全(quan)循環(huan)生(sheng)命周期為(wei)8~10年，搭配RFID芯片與智能模塊，可(ke)追蹤(zong)定位、收集傳輸(shu)信息。

　　從碳排放量看，木質托盤一(yi)般循環3次便(bian)無法再(zai)使用，假(jia)設企業每(mei)年(nian)使用木質托(tuo)盤(pan)22.2萬(wan)塊(kuai)，每(mei)塊(kuai)木質托(tuo)盤(pan)重量15千克，每(mei)年(nian)廢(fei)棄木質托(tuo)盤(pan)焚燒產(chan)生碳排放量為1萬(wan)噸(dun)左右。

　　從使用體驗看，與(yu)木質托(tuo)盤相(xiang)比(bi)，共享托(tuo)盤更耐用、易清洗(xi)、可防蟲害腐(fu)蝕，且(qie)實現(xian)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)帶托(tuo)出入庫(ku)，叉車(che)(che)可迅速(su)作(zuo)業(ye)(ye)，大大提(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)裝(zhuang)車(che)(che)效率(lv)。對(dui)生(sheng)產(chan)企業(ye)(ye)而言，智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)管理(li)縮短車(che)(che)輛待裝(zhuang)時間(jian)、提(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)裝(zhuang)卸(xie)作(zuo)業(ye)(ye)效率(lv)是(shi)提(ti)(ti)升中國(guo)石(shi)化(hua)化(hua)工品物流服務(wu)能(neng)(neng)力的重要舉措之一。對(dui)終端客戶(hu)而言，產(chan)品破損率(lv)和(he)污(wu)染(ran)率(lv)大大下降，接收和(he)卸(xie)載貨物便利性提(ti)(ti)升。對(dui)物流和(he)倉儲(chu)承(cheng)運商而言，智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)管理(li)可以讓眾(zhong)多(duo)下游“多(duo)小散弱”的物流和(he)倉儲(chu)承(cheng)運商更高(gao)(gao)(gao)效地為(wei)上游客戶(hu)服務(wu)，降低物流成本。

　　2019年，共享(xiang)托盤率先(xian)在中(zhong)國石(shi)(shi)化使(shi)用(yong)，當(dang)年帶托量(liang)22.6萬噸;2020年，中(zhong)國石(shi)(shi)化帶托量(liang)產品達132萬噸，埃克森美(mei)(mei)孚、沙特阿美(mei)(mei)、萬華(hua)化學(xue)、農夫(fu)山泉等公司紛紛加入推動塑(su)料循環使(shi)用(yong)的(de)行列。

　　本文(wen)來源：中國石化報

　　原(yuan)標題(ti)：共享托盤及其回收利用(yong)

　　本文轉載自人(ren)民網，內(nei)容均來自于互聯(lian)網，不代表(biao)本站觀(guan)點(dian)(dian)，內(nei)容版權歸屬(shu)原(yuan)作者及站點(dian)(dian)所有，如有對您造成影響，請及時(shi)聯(lian)系我們予以刪除!